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人氣燒肉無預警倒閉　民眾轟：昨天才訂位

生活中心／蔣季容報導▲「一生燒肉」無預警熄燈。（圖／翻攝自一生燒肉臉書）位於桃園中壢的人氣燒肉店「一生燒肉」主打日式燒肉吃到飽，沒想到近日卻無預警熄燈，讓消費者超錯愕，控訴昨天才訂位、今天就被告知是最後一天營業。然而「一生燒肉」停業4天後，又宣布將由新業者「吃肉肉」接手原店址。「一生燒肉」主打日式燒肉吃到飽，店內有A5日本和牛及各海鮮食材等，價位則有1880元、2680元方案。然而一生燒肉5月15日卻無預警在臉書粉專公告歇業，表示「謹此感謝大家長久以來對一生燒肉的支持及愛顧，有功不可沒的夥伴們，有一路相挺的客人們，經過審慎評估，將於2025年5月15日為最後營業日。」一生燒肉指出，「用這樣毫無預警的方式告訴大家，其實是有太多的捨不得。對此帶來的不便，珍重再見」。並強調「今晚不會再開放未來的預約」。消息曝光後，消費者紛紛湧入Google評論給出1星負評，怒轟「不知道貴店有什麼營業上的困難，昨天還在粉專詢問付費方式+訂位，今天卻打電話告知是最後一天營業，全店只剩老闆知道是工作最後一天的概念」、「上週早就已經訂位週末聚餐了，今天才接到電話說營業到今天，IG官網也是今天才公告最後一天營業，有夠瞎」、「從4月初等到4月底，好不容易訂到位子要慶生，飯店也訂好了，其他事情也為了19號這兩天特意排開了，然後4天前也就是今天，突然來電說因為他們要停業了，所以我的訂位要取消？所以要人家一個月前訂位是？訂心酸等心酸的？」然而，宣布停業4天後，一生燒肉19日又在臉書粉專宣布，「『吃肉肉CHIHROUROU燒肉専門店』正式接手一生燒肉原店址。我們將保留這個空間的靈魂，繼續用美味與熱情迎接每一位朋友們。這裡，會是老朋友的回憶延續，也是新朋友的初次相遇。」讓不少消費者超錯愕。▲吃肉肉正式接手一生燒肉原店址。（圖／翻攝自一生燒肉臉書）

北市55歲長輩最高可領3千　登記資格一覽

財經中心／彭淇昀報導台北市推動終身學習再升級！中高齡上社區大學，不論學習語言、運動、音樂、手作或養生，都可以參加學費補助抽籤，今年「樂齡市民進修券」擴大辦理，補助名額從原本1800人提升至2400人，登記資格也由原本的65歲下修至55歲，補助金額最高可領3000元，5月21日（星期三）上午10時開放登記至6月11日（星期三）晚上10時止。▲今年「樂齡市民進修券」擴大辦理，登記資格下修至55歲，補助金額最高可領3000元。（圖／翻攝自台北市教育局）台北市自2023年率先推出「樂齡市民進修券」以來，打造「高齡友善、學習無礙」的終身學習城市，首屆補助原定錄取1200人，卻吸引超過3400人登記申請，凸顯市民對進修的高度熱忱。今年「樂齡市民進修券」擴大辦理，補助名額從原本1800人提升至2400人，登記資格也由原本的65歲下修至55歲。而根據統計，台北市55歲以上市民在社區大學學員中的占比高達73%，顯示中高齡族群對持續學習的實質需求；今年補助方案更加彈性多元，凡設籍台北市且年滿55歲的市民皆可申請，每人可獲得1000元的學分費補助；若是首次報名台北市社區大學的新生，還可再加碼1000元，最高可獲得2000元補助。若為照顧經濟較弱勢的族群，符合低收入戶或中低收入戶資格者，補助金額可達3000元，且不佔原本的2400名配額，讓資源能更有效地協助經濟較弱勢的市民學習成長。目前台北市12個行政區皆設有社區大學，市民可就近選課便利參與，課程內容涵蓋語言學習、音樂欣賞、健康運動、自然生態、生活科技與手作技能等豐富主題，113年度共開設5,430門課程，選課人次突破11萬5000。▲73歲的蘇晴林6年來積極參與中山社大各類課程，更主動成立「泰良膳社團」並擔任社長。（圖／翻攝自台北市教育局）73歲的蘇晴林，自2019年起便積極參與中山社大各類課程，從語言學習到生活藝術，每堂課都全心投入，展現出對學習的熱情，他不僅是課堂上的學習者，更主動成立「泰良膳社團」並擔任社長，與泰國經貿辦事處攜手合作，參與各式節慶活動與公益展演，成為推動中泰文化交流的重要推手。談起學習泰語的初衷，蘇晴林表示，起初泰語特別的發音方式感到好奇，而學習越南語，則是因為請越籍看護照顧年邁的雙親，希望能透過語言拉近彼此的距離，使照顧更順暢，去年他幸運地獲得「樂齡市民進修券」補助，讓他在學習的路上更加無後顧之憂，也讓這份學習的熱情走得更穩、更深。「樂齡市民進修券」抽籤登記方式如下：登記時間：5月21日10時至6月11日22時登記方式：至「樂齡市民進修券」主題網站（http://taipei-seniorcitizens-learning-voucher.com）完成註冊並參與抽籤。中籤名單將於6月23日前依「新生」及「舊生」資格公告正取及備取名單，8月1日公告備取遞補名單，遞補者使用期限為8月1日至8月16日，8月17日至8月30日將持續遞補至名額用罄為止。教育局表示，為了響應環保並提升使用便利性，今年首度導入電子票券制度，中籤市民僅需登入網站，出示系統產生的QRCode及身份證明文件，經社區大學確認後即可直接折抵報名學分費，整體流程更加簡便快速，教育局也特別提醒，請有意申請的市民務必把握時間儘早完成登記，並密切留意後續中籤名單與票券使用期限，千萬別錯過這個充實自我、開啟學習新頁的寶貴機會。

台灣哪裡最需要蓋捷運？網一面倒點名這裡

生活中心／張尚辰報導▲捷運是許多人通勤的交通工具之一。（圖／資料照）捷運是許多人通勤的交通工具之一，各縣市是否應該增設捷運系統也是一直都在討論的議題，目前台灣一共有5個直轄市有大眾捷運系統，基隆捷運也預計於2032年正式開通。對此，就有網友好奇，「下一個需要蓋捷運的城市會是哪啊？」貼文發出後吸引大批網友熱烈討論，其中最多網友點名「新竹」，表示新竹有許多科學園區，且「最有本錢蓋」。該網友在PTT八卦版上發問，「下一個需要蓋捷運的城市會是哪啊？」貼文發出後，有許多網友紛紛留言，「台南吧，怎麼能讓台南沒捷運」、「汐止吧」、「金廈捷運」、「北海岸淡水金山到九份」、「桃園未來之都，人口坐三望二，次於新北、台中」。其中，最多人點名的是「新竹」，「新竹蓋得起也養得起，但問題是沒地」、「新竹啊，竹北竹科新竹市區弄個環狀線可以嗎」、「有科學園區的地方居然沒捷運為什麼」、「只有新竹有本錢蓋」。也有不少人點名台中，「台中阿，才一條是能幹嘛」、「台中吧，藍線趕快蓋才能解決那條路塞爆」、「台中可以先蓋多一點嗎」、「彰化接到台中市」。事實上，新竹縣及新竹市曾於2023年公開輕軌的整體路網規劃，共有四條線，「紅線」由舊市區連結新竹車站經新莊車站，沿線服務新竹市區、清交校區及竹科園區，銜接高鐵車站，全長17.1公里；「藍線」從高鐵新竹站延伸至光明六路、跨頭前溪銜接回光復路並直到新竹火車站，串連紅線與藍線，會行經整個大新竹的人口密集地區，全長13.1公里。另外還有綠線及橘線，「綠線」串聯新竹東西向要道，主要服務新竹舊市區，且行經公道五路結合新竹未來都市發展區，全長12公里；「橘線」深入園區，降低私有運具的使用率，全長7.1公里。